Receptor universal para puerta de garaje: cuándo lo necesitas y cómo se instala
Publicado por Humberto Sánchez en
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El receptor es la mitad del sistema que nadie mira. El mando emite; el receptor escucha, comprueba que el código está en su lista y cierra un contacto que arranca el motor. Cuando ese aparato se queda sin memoria, se estropea, o simplemente es de una marca que ya no fabrica mandos, la solución no es cambiar el motor: es poner otro receptor al lado, que es un cacharro de 50 a 100 euros y una tarde de trabajo tranquila.
Cuándo compensa poner un receptor universal
La memoria está llena. Las tarjetas Stick 30 que montan JCM, Roper, Forsa y compañía guardan 30 mandos. En una comunidad pequeña se llenan en dos o tres años, y el receptor avisa con siete pitidos cuando intentas dar de alta uno más. Un receptor en paralelo añade de 60 a 1.000 posiciones sin borrar nada de lo que hay.
El receptor es antiguo y ya no hay mandos. Placas de 27 o 30 MHz de los años 90, marcas que cerraron, cuadros que montaba el cerrajero del barrio. Si no hay mando que le sirva, se deja como está y se pone uno nuevo que sí tenga mandos.
Quieres usar mandos universales y el instalador lo bloquea. Con un receptor tuyo das de alta lo que quieras: universales, originales de otra marca, hasta cuatro marcas distintas en el mismo receptor si es multifrecuencia.
Quieres abrir con el móvil. Un receptor WiFi se conecta al cuadro igual que uno normal y añade una app. Los mandos de siempre siguen funcionando.
El receptor se ha estropeado. Ningún mando de la casa abre, la placa no pita ni parpadea al pulsar PROG, y tras un corte de luz o una tormenta. Antes de dar por muerto el motor, un receptor nuevo es la prueba más barata.
Los cuatro tipos y cuál va con tu cuadro
| Tipo | Cómo se conecta | Para qué cuadro | Modelo |
|---|---|---|---|
| Enchufable con adaptador | Se pincha en el conector de la tarjeta receptora actual, con un adaptador que deja las dos tarjetas conectadas | Cuadros JCM, Forsa, Pujol, Erreka y similares con zócalo de tarjeta | MPG 3 con adaptador, 60 códigos, 52,75 € |
| Externo a 12/24 V | Caja aparte, alimentada del cuadro; el relé va en paralelo al pulsador de marcha | Cualquier cuadro con salida 12 o 24 V y entrada de pulsador (casi todos) | MPG 2 (2 canales, 40 códigos), 62,90 € · MPG DUAL 2 (433 y 868, 250 códigos, intemperie), 62,90 € |
| Externo a 220 V | Se alimenta del enchufe o de la línea del motor; el relé al pulsador | Motores de techo sin salida de baja tensión accesible, puertas de vivienda | MPG 220 V, 500 códigos, 98,50 € |
| WiFi | Como el externo a 12/24 V, más la conexión a tu red | Quien quiere app en el móvil sin perder los mandos | Receptor WIFI, 1.000 códigos, 89,90 € |
Si además necesitas mandos, los kits traen dos: receptor de 1.000 códigos con 2 mandos (95,75 €), tarjeta receptora libre con 2 mandos (89,99 €) y, para instalaciones en 868 MHz, el receptor 868 con 2 mandos (152 €).
Cómo se instala un receptor externo
Es una instalación de cuatro cables y la hace cualquiera con nociones de bricolaje eléctrico. Si el cuadro te impone, un electricista la resuelve en media hora. Lo que no hay que hacer nunca es trabajar con el cuadro en tensión.
- Corta la corriente del motor en el diferencial o desenchufándolo. Abre el cuadro de maniobra.
- Localiza la regleta. Busca dos cosas: la salida de alimentación de accesorios (marcada 12 V, 24 V, +/− o AC) y la entrada de pulsador de marcha (START, PP, P.P., STEP, PULS o similar, siempre con un COM al lado). En ese par de bornes es donde va conectado el pulsador de pared si lo hay.
- Alimenta el receptor desde la salida de accesorios, respetando polaridad si es continua. Un MPG DUAL 2 consume 30 mA; el cuadro ni lo nota.
- Conecta el relé. Dos cables del contacto NO (normalmente abierto) y COM del receptor a los bornes START y COM del cuadro. Queda en paralelo con el pulsador de pared y con el receptor original: cualquiera de los tres arranca la puerta.
- Coloca la antena estirada y lejos de la chapa. Si el cuadro es metálico, saca el cable de antena fuera de la caja; es lo que más alcance gana.
- Da tensión y da de alta el primer mando: pulsa PROG en el receptor nuevo, pulsa el mando, espera el pitido o el LED. Igual que en cualquier otro receptor.
- Prueba con la puerta a la vista y ajusta el modo del relé si hace falta: impulso (lo normal para START), biestable o temporizado.
Con el enchufable con adaptador el trabajo es menor: cortas corriente, sacas la tarjeta actual de su conector, pinchas el adaptador, y en él vuelves a pinchar la tarjeta antigua y la nueva. No hay cables.
Tres errores que nos llegan por WhatsApp
Conectar el relé a la alimentación. El contacto del receptor no lleva tensión, solo cierra un circuito. Si le metes 24 V al relé, el cuadro arranca solo o se queda en marcha. Relé al pulsador, siempre.
Usar el contacto NC en vez del NO. Con el NC la puerta recibe orden continua y hace cosas raras: abre y cierra sola, o no responde. Mira la serigrafía de la placa.
Antena enrollada dentro de la caja metálica. El receptor funciona, pero a tres metros. Estírala y sácala.
Y después: los mandos
Con el receptor puesto, ya no dependes del instalador para nada. Universales como el HR Multi2 NOA se dan de alta directamente en él, y si tenías mandos que copiar, los copias antes y los registras después. Todo el proceso de alta, marca por marca, está en cómo programar un mando sin tener otro mando, y para las fotos de cada placa tienes el Asistente de mandos.
Si dudas entre modelos, foto del cuadro abierto al 697 280 200 (lunes a viernes, 9 a 18) y te decimos cuál encaja y en qué bornes va.
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- Etiquetas: instalación, receptor, receptor universal, tarjeta receptora
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