¿Cómo Copiar Mando Garaje MOTORLINE? En tan Solo 3 Pasos

La marca de automatismos MOTORLINE presenta una extensa gama de sistemas automatizados para puertas, tanto de uso residencial como industrial.

Afortunadamente, la línea residencial cuenta con un reducido número de motores y receptores, sencillos de configurar con su mando de garaje MOTORLINE FALK. Este modelo sustituye al MOTORLINE MX4SP y es 100 % compatible con todos los modelos de motores de la marca.

El Motorline Falk es de código variable (rolling code), y eso marca todo lo que viene después: copiarlo no basta, el cuadro tiene que reconocerlo. Aquí tiene las dos mitades del trabajo: la copia con un universal y, sobre todo, el alta en su receptor Motorline, cuadro por cuadro.

Qué mando comprar para su Motorline

El compatible ya viene identificado con el modelo, así que no hay que elegir nada más.

HR MULTI 3 compatible MOTORLINE FALK

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HR MULTI 3 compatible MOTORLINE MX4SP

24,90 €

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Paso 1 · Copiar el mando con el HR MULTI 3

Hágalo lejos de la puerta: si la puerta se abre a mitad del proceso, la copia no se completa.

1. Pulse los botones 1 y 3 a la vez durante 4 segundos. El led empieza a dar una intermitencia cada 3 segundos: está en modo programación.
2. Acerque el Motorline original y mantenga pulsado el botón que quiere duplicar. El led del Multi 3 cambia de ritmo.
3. Cuando pase a parpadeo rápido, suelte el botón del original: ya lo ha identificado.
4. Mientras sigue parpadeando rápido, pulse el botón del Multi 3 donde quiere guardar la copia.
5. El led hace una ráfaga de intermitencias y se apaga: copiado.

El fallo por el que más nos llaman: el parpadeo rápido es una ventana de tiempo, no un estado en el que el mando se queda esperando. Si pulsa el botón de destino cuando ya ha dejado de parpadear, el mando parece copiado y está vacío.

El gesto del Multi 3 es el mismo en todas las marcas. Aquí lo tiene en vídeo, copiado y alta posterior, con un NOR20:

Copiado así, el mando emite el código correcto pero el cuadro todavía no lo reconoce: hay que darlo de alta, y eso es lo que viene ahora. Existe un atajo que se salta este paso entero — copiar en modo clon, con los botones 2 y 4 — y lo tiene explicado en copiar un Motorline Falk sin tocar el receptor.

Paso 2 · Dar de alta el mando en el receptor Motorline

En Motorline el gesto es casi siempre el mismo —tecla SEL, el led CODE parpadea, se pulsa el mando, el led se queda fijo— pero cambia dónde está esa tecla. Localice primero su equipo:

La tecla SEL se pulsa y se suelta. No la mantenga pulsada «por si acaso»: en muchos receptores mantener pulsada la tecla de programación entra en el borrado de memoria y deja sin mando a todos los vecinos. Y si el garaje es de comunidad, el cuadro no es suyo: pida permiso al administrador antes de abrirlo.

Cuadro dentro del motor: MC1 y MC2, Bravo 500, Slide 800

1. Acceda al interior de la central de mando (MC2 en motores batientes, MC1 en corredera, Bravo 500, Slide 800).
2. Desplácese con la tecla SEL hasta que el led CODE empiece a parpadear.
3. Pulse una vez, durante 1 segundo, la tecla del mando que quiere programar.
4. El led CODE se queda encendido de modo permanente: programación correcta.

Motor de corredera LINCE, con receptor incorporado

1. Acceda al cuadro dentro del motor y localice la tecla SEL y el led CODE.
2. Pulse SEL hasta que el led CODE parpadee.
3. Pulse una vez, un segundo, la tecla del mando nuevo: el led queda fijo.

Alta sin abrir el cuadro, en los LINCE que lo permiten: pulse a la vez las teclas 1 y 2 de un mando que ya funcione durante 3 segundos, pulse 1 segundo la tecla de apertura del mando nuevo, espere 3 segundos y pulse 1 segundo la de cierre.

Motor de techo ROSSO EVO (cuadro con display)

1. Con el motor parado, en modo stand-by (--), presione la tecla T hasta que el display muestre SU. En otras versiones se avanza con SEL por el menú hasta que parpadea CODE.
2. Presione 2 veces la tecla del mando, hasta que el motor entre en movimiento (o, en las versiones con CODE, una sola vez durante un segundo, hasta que CODE quede fijo).
3. No toque nada más: el cuadro sale solo del menú.

Si el alcance se queda corto, Motorline recomienda añadir un receptor exterior MR5 o MR17.

Motor de techo ROSSO antiguo

1. Presione el botón 'C' en el cabezal del motor. La pantalla debe mostrar 'SU'.
2. Presione una vez el botón del mando.
3. Vuelva a presionarlo: la pantalla hace parpadear 'SU'. Cuando deja de parpadear, el mando está dado de alta.

Receptor exterior MR5 · 2 canales, 500 códigos

Hágalo con la antena desconectada. Así reduce el alcance y no se le cuelan los mandos de los vecinos.

1. Pulse una vez la tecla SEL: el led CODE CH1 empieza a parpadear.
2. A unos metros del receptor, pulse la tecla del mando: cuando el led queda encendido fijo, está grabado en el canal 1.
3. Repita con cada mando. Para el canal 2, pulse SEL dos veces.

• Si los dos leds parpadean rápido, la memoria está llena (500 códigos).
• Al mezclar marcas, memorice primero los que no son Motorline y después los originales.
• Alta a distancia, si el SW1 está en «Pgm a distancia»: transmita más de 10 segundos seguidos con un mando ya memorizado.

Receptor MR6 · el MR5 en caja estanca IP54

Mismo procedimiento que el MR5, dentro de una caja IP54: SEL una vez para el canal 1 o dos veces para el canal 2, el led parpadea, pulsa el mando y el led queda fijo.

Receptor exterior MR17 · 1 canal, 500 códigos, 12/24 V

1. Abra la caja y localice la tecla de programación (SEL) y el led CODE.
2. Pulse la tecla: el led CODE parpadea.
3. A unos metros, pulse un segundo la tecla del mando.
4. El led queda fijo: memorizado. Repita con cada mando.

Si su cuadro no es ninguno de estos, mándenos una foto con la tapa abierta al WhatsApp 697 280 200 o búsquelo en el asistente de mandos.

Qué mando Motorline tiene y qué universal lo copia

El HR Multi 2 no entra aquí: Motorline no está en su lista de compatibilidad. Para esta marca el mando es el Multi 3.

Por qué un compatible y no un original

• Copia automáticamente el código de instalador y la frecuencia.
• No hace falta ninguna máquina: la copia es por autoaprendizaje, mando contra mando.
• Guarda hasta cuatro mandos distintos en un solo aparato.
• Si se avería el receptor y ponen otro, su mando sigue sirviendo.

Si es la primera vez que copia un mando, en cómo configurar un mando de garaje universal tiene el procedimiento común a todas las marcas y los fallos que echan a perder la copia. Y si ya no le queda ningún mando que copiar, la salida es darlo de alta directamente en el receptor.

Si ningún mando de casa abre, el problema puede no estar en el mando: repase las cinco causas más habituales antes de comprar nada.

Si no sabe qué modelo tiene exactamente, mándenos una foto del mando por detrás al WhatsApp 697 280 200 (L-V de 9 a 18) y le decimos cuál le vale antes de que compre nada.

Las marcas y modelos presentes en este artículo son propiedad de las empresas o personas que las tienen registradas. Las marcas e imágenes públicas reseñadas en mandosparagaraje.com son únicamente para la identificación de posibles compatibilidades.