No puedo programar mi mando de garaje universal: 10 motivos y cómo arreglarlo
Publicado por Humberto Sánchez en
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Has comprado un mando universal, has seguido el vídeo y la puerta sigue sin abrirse. Antes de devolverlo: en el 90 % de los casos es uno de estos diez motivos, y casi todos tienen arreglo en dos minutos.
1. Tu mando original es rolling code (y la copia no basta)
Es la causa número uno. Si el original es de código variable, el universal se copia bien pero el receptor no lo reconoce hasta que lo das de alta en la placa. La copia no ha fallado: falta el segundo paso. Lo explicamos entero en copiar un mando de garaje rolling code y en programar un mando desde el receptor.
2. No has llegado a entrar en modo copia
En un HR Multi 2 o un CEMYA Multi 2 la secuencia es: mantener pulsado el botón 1 y, sin soltarlo, pulsar 4 veces el botón 2. El LED tiene que quedarse parpadeando despacio. Si no parpadea, no estás en modo copia y todo lo que hagas después no sirve.
3. Los mandos están demasiado lejos… o demasiado cerca
La distancia buena es de 1 a 2 centímetros, espalda con espalda. Pegados del todo también falla: satura al receptor del universal.
4. La pila
Una pila a medias enciende el LED pero no transmite con fuerza. Si el original tiene años, cámbiala antes de copiar: si copias con la señal débil, grabas un código sucio.
5. Estás copiando al lado de la puerta
El receptor del garaje oye las dos señales y mete ruido. Haz la copia lejos de la puerta, dentro de casa, y luego baja a probar. Parece una tortería y resuelve muchísimos casos.
6. El universal no cubre esa frecuencia
La mayoría de los mandos españoles van a 433,92 MHz, pero hay marcas a 868 MHz (Hörmann, Sommer, algunos Erreka y FAAC) y a 40 MHz los muy antiguos. Un universal de 433 no copiará nunca un 868. Si no sabes cuál es el tuyo, mira cómo saber la frecuencia de tu mando.
7. El original lleva anticopia
Algunos mandos están pensados para no dejarse copiar. Los Clemsa Mutan II con la función activada, los FAAC SLH si el que tienes en la mano es un esclavo y no el maestro, y los mandos de parking con código de instalador. No es culpa del universal.
8. Estás grabando encima de un botón ocupado
Los universales de 4 botones guardan una puerta por botón. Si repites el botón 1 para la segunda puerta, machacas la primera. Y si el mando trae códigos de fábrica, conviene borrarlo entero antes de empezar.
9. Tu mando es de pestañas y el viejo ya no emite
Si al abrir la tapa ves interruptores pequeños (8, 10 o 12), el código de tu puerta está puesto a mano en ese dip switch. Mientras el mando viejo funcione, un universal de 433 MHz lo copia sin problema, mando a mando, como cualquier otro. Lo que no puedes hacer es trasladar las pestañas a un universal, porque no lleva interruptores dentro: si el viejo ya no emite, ahí sí hace falta otro mando original del mismo modelo. Y ojo, porque llevar pestañas no significa que sea de código fijo: el Pujol Vario 4U las lleva y es de código variable, así que además hay que darlo de alta en el receptor. Lo tienes entero en mandos de garaje de pestañas.
10. Ese modelo concreto no está en la lista
Ningún universal copia absolutamente todo. El HR Multi 2 cubre la mayoría de marcas españolas; el CEMYA Multi 2 añade modelos que el Multi 2 no lee; y el JMA M-BT Advance, con la app JMA Remotes Pro, llega a marcas que los otros dos no alcanzan, e incluso genera el código sin tener el original para muchas marcas.
Entonces, ¿cuál compro?
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Si prefieres asegurarte antes de comprar, busca tu mando en el asistente de mandos: te dice qué universal lo copia y si después hay que darlo de alta. Y si tienes dudas, mándanos una foto del mando por detrás, con la tapa de la pila abierta, al WhatsApp 697 280 200.
Las marcas y modelos presentes en este artículo son propiedad de las empresas o personas que las tienen registradas. Las marcas e imágenes públicas reseñadas en mandosparagaraje.com son únicamente para la identificación de posibles compatibilidades.
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- Etiquetas: frecuencia, mando universal, no funciona, programar, rolling code
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