Tarjeta receptora o receptor externo: qué pedir para cada motor

Si el cuadro de maniobra de la puerta tiene conector para una tarjeta de radio de su misma familia (JCM, Forsa, Pujol, Erreka y similares), lo más directo es una tarjeta receptora enchufable. Si no hay conector libre, si el receptor del motor no oye los mandos que quiere usar o si la instalación ya no admite más mandos, toca un receptor externo, y ahí manda la tensión que tenga disponible: 12/24 V o 220 V. Abajo están los receptores que vendemos con los datos de su ficha: alimentación, frecuencia, canales y memoria.

Tarjeta receptora o receptor externo: en qué se diferencian

La tarjeta receptora va pinchada en el cuadro de maniobra, junto a la puerta. No lleva caja propia y se alimenta del cuadro. Es lo que monta de fábrica buena parte de las puertas de comunidad: la STICK 30 o STICK 500 de JCM, por ejemplo, que se vende también con las marcas Cyacsa, Forsa, Roper, DMIL, Nueva Castilla o Zibor.

El receptor externo tiene su propia caja, su alimentación y su relé, y le da la orden al cuadro desde fuera. Sirve para motores que no traen receptor compatible, para añadir una segunda frecuencia a una instalación o para poner un receptor nuevo sin tocar la tarjeta que ya hay.

En los dos casos, después hay que dar de alta los mandos en el receptor nuevo. Los que funcionaban en el receptor antiguo no pasan solos al nuevo.

Qué mirar en el motor antes de pedir

• Tensión disponible. Mire en el cuadro o en el manual del motor qué tensión hay para accesorios (12 V, 24 V) o si solo tiene 220 V. El receptor tiene que coincidir. Si no lo tiene claro, no lo pida a ciegas: que lo mire el instalador o mándenos una foto de la placa.
• Si hay conector para tarjeta. Y de qué familia es. Una tarjeta de 868 MHz de JCM no sirve en un cuadro con conector de otra marca.
• La frecuencia de los mandos. El receptor tiene que oír los mandos que se van a usar. Si no la sabe, está explicado en cómo saber la frecuencia de su mando de garaje.
• Canales. Un canal para una puerta; dos si quiere puerta y peatonal, o dos puertas con el mismo receptor.
• Cuántos mandos. Cuente los vecinos y las plazas, y deje margen. La memoria va de 35 a 1.000 mandos según el modelo.

Los receptores, con los datos de su ficha

Todos admiten código variable (rolling code). El MPG 2 y el MPG DUAL 2 guardan también código fijo. La tarjeta libre trae 2 mandos con pilas; el MPG 2, el MPG DUAL 2, el Receptor MPG, el wifi y el MPG 3 se envían sin mandos.

Motor a 220 V sin salida de 12/24 V: Receptor MPG 220V

Es el único de la lista que se alimenta a 220 V. Tiene 1 canal, trabaja en 433 MHz con código variable y admite 500 usuarios, así que da para una comunidad grande. Antes de pedirlo, confirme que los mandos que va a usar son de 433 MHz: no oye los de 868.

Cuadro con 12/24 V: MPG 2, MPG DUAL 2 o Receptor MPG

Los tres son multifrecuencia y se alimentan a 12-24 V. Cambian en canales y memoria:

• MPG 2: 2 canales con 2 relés que se pueden configurar como biestable, pulso o temporizador (de minutos o de segundos). Guarda 40 códigos. Va bien en un chalé o una nave con puerta y peatonal, no en una comunidad de 80 plazas.
• MPG DUAL 2: 2 canales y 250 códigos, en caja resistente a la intemperie. Relé de 2 A a 120 Vac o 2 A a 24 Vdc con carga resistiva. Es el que encaja en una comunidad mediana con puerta y peatonal.
• Receptor MPG: 1 canal, 433,92 y 868 MHz, 500 mandos. Para una sola puerta con muchos usuarios.

Si la duda es cuál de estos poner en un parking con mandos de varias marcas, lo explicamos con más detalle en el receptor multifrecuencia para un parking comunitario.

Cuadro con conector: tarjeta enchufable

La CYACSA Stick 500 es la misma tarjeta que JCM fabrica como STICK 500 (en caja se llama BASE 500). Va enchufada en el cuadro de maniobras, a 868 MHz, con 500 códigos. Funciona con los mandos de 868 MHz de la familia GO y GO MINI (Cyacsa, JCM, Norton, Forsa, Roper, DMIL, EMFA, Puertas Nueva Castilla, Zibor), con los FORSA TP2 y TP2 MINI y con el ROPER MR MIN. La versión de 30 códigos es la STICK 30 / BASE 30. Si en una comunidad la STICK 30 se ha quedado corta, esta es la que se pide, sabiendo que al cambiar de tarjeta hay que dar de alta otra vez todos los mandos.

El MPG 3 con adaptador resuelve otro caso: la instalación ha llegado al límite de usuarios y no quiere perder los mandos que ya funcionan. Es enchufable, con conector compatible con cuadros JCM, Forsa, Pujol, Erreka y similares, y guarda 60 códigos rolling code Keeloq. Con el adaptador para dos receptores, los mandos antiguos siguen funcionando en el receptor de siempre y los nuevos se dan de alta en el MPG 3. La ficha lo da como compatible con los mandos DTM-HUGO, DTM-HUGO_433, DTM-AC, DTM-ROLL y DTM-2.

La tarjeta receptora libre es de 1 canal, 433,92 MHz, 35 mandos, 12-24 V, y trae 2 mandos con pilas. La ficha no dice en qué conector va: antes de pedirla para un cuadro concreto, llámenos.

Receptor wifi: abrir desde el móvil

El receptor WIFI universal tiene app gratuita para Android e iOS, 1 canal, 433,92 hasta 900 MHz, 12-24 V y memoria para 1.000 mandos. Tiene sentido en naves, locales o viviendas donde se quiere abrir con el teléfono además de con el mando. En la ficha está el manual de instrucciones en PDF.

Antes de instalar

Corte la corriente del motor antes de abrir el cuadro, tanto para pinchar una tarjeta como para conectar un receptor externo. En los propios manuales de alta se repite: la tarjeta se enchufa con el cuadro sin tensión y luego se vuelve a alimentar. La conexión del receptor al cuadro la tiene que hacer un profesional, siguiendo el manual del receptor y el del motor. Si no sabe qué bornes usar, no pruebe.

Con el receptor instalado, los mandos se dan de alta en él uno a uno. En el asistente de mandos busca el mando compatible con cada puerta y ve cómo se registra. Y si lo que necesita es un receptor para sustituir uno averiado, empiece por la guía del receptor universal para puerta de garaje.

Si tiene dudas con un motor concreto, mándenos una foto del cuadro por WhatsApp al 686 645 416 y le decimos qué receptor encaja.